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摩托车分什么冲程(摩托车的冲程类型有哪些?)
摩托车的冲程是指发动机内部活塞上下移动的过程,它决定了摩托车的动力输出和燃油经济性。常见的摩托车冲程包括: 单缸四冲程(SINGLE-CYLINDER, 4-STROKE):这种冲程中,活塞在一个行程内完成四个冲程,包括进气、压缩、功和排气。 双缸四冲程(DOUBLE-CYLINDER, 4-STROKE):两个气缸共享一个活塞,每个气缸完成两次完整的工作循环。 单缸二冲程(SINGLE-CYLINDER, 2-STROKE):这种冲程中,活塞在一个行程内完成两次冲程,即进气、压缩、功和排气。 双缸二冲程(DOUBLE-CYLINDER, 2-STROKE):两个气缸共享一个活塞,每个气缸完成两次完整的工作循环。 三缸四冲程(TRIPLE-CYLINDER, 4-STROKE):三个气缸共享一个活塞,每个气缸完成四次冲程。 三缸二冲程(TRIPLE-CYLINDER, 2-STROKE):三个气缸共享一个活塞,每个气缸完成两次完整的工作循环。 四缸四冲程(QUAD-CYLINDER, 4-STROKE):四个气缸共享一个活塞,每个气缸完成四次冲程。 四缸二冲程(QUAD-CYLINDER, 2-STROKE):四个气缸共享一个活塞,每个气缸完成两次完整的工作循环。
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摩托车的冲程类型主要包括以下几种: 四冲程:这是最常见的摩托车类型,包括吸气、压缩、功和排气四个阶段。 二冲程:这种摩托车只有一个活塞在缸内上下运动,完成一次完整的工作循环。 三冲程:这种摩托车有一个曲轴,活塞在气缸内上下运动两次,完成一次完整的工作循环。 单缸发动机:这种发动机只有一个气缸,但可以设计成不同的冲程类型。 双缸发动机:这种发动机有两个气缸,可以是四冲程或二冲程。 多缸发动机:这种发动机有多个气缸,可以是四冲程、二冲程或三冲程。

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